孫耀威

　　中新網3月10日電 據《華爾街日報》中文網10日報道，失聯的馬來西亞航班上有兩名乘客使用了被竊的護照，此事引發人們擔憂入境與航空安全可能存在漏洞。
　　原定從吉隆坡前往北京的馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines) 370航班8日早間起飛後不到一小時即失聯。截至亞洲時間9日夜間，調查人員尚未發現恐怖行動的證據，也不清楚是什麼導致飛機失蹤，但執法官員說，在通關時如果比照國際刑警組織的數據庫掃描被竊護照，本來可以檢測出這些護照。這一事實引發了有關馬來西亞和其他地方的登機安檢是否嚴格的重要問題。
　　國際刑警組織秘書長諾布爾(Ronald Noble)9日說，現在有了一個真實的案例，全世界都在猜測持有被竊護照的人是否是恐怖分子，而國際刑警組織不解的是，為什麼只有少數國家註意確保不讓持有被竊護照的人登上國際航班。
　　官員們說，他們不知道使用被竊護照的乘客的真實身份，這些護照是一名奧地利人和一名意大利人分別於2012和2013年在泰國旅游時失竊的。《華爾街日報》看到的電子行程單顯示，這兩人原本似乎都要在北京轉乘前往阿姆斯特丹的航班。航空公司預定專家也檢查了電子行程單。
　　目前還不清楚這些護照是否首次被用於通過邊防檢查。國際刑警組織說，兩份護照都從未被入境處人員比照該組織的失竊旅行證件數據庫掃描過。
　　馬來西亞官員說，正在查看那兩名乘客辦理登機手續的錄像。他們沒有就機場出入境管理處是否使用國際數據庫核查被盜護照一事發表評論。
　　安全專家和移民研究人員表示，使用被盜旅行證件的做法並不罕見，即使是乘坐飛機出行也一樣。旅行證件經常會被用來協助走私和其它犯罪等違法活動，也包括恐怖主義事件。國際刑警組織官員說，因策劃1993年紐約世貿中心爆炸案被定罪的巴基斯坦公民尤塞夫(Ramzi Yousef)在參與了那場爆炸襲擊之前就曾憑藉一本偷來的護照從國外進入美國。
　　很多西方國家為解決這一問題，會簽發所謂的生物特征護照。這種護照內嵌持有人身高和眼睛顏色等樣貌特征的電子信息，還會在機場出入境管理處將乘客旅行證件與國家和國際刑警組織的數據庫進行比對核查。
　　但安全專家說，很多其他國家目前仍沒有與國際數據庫相連，也不願將信息共享，甚至不願在政府部門之間共享。
　　據國際刑警組織估計，去年所持護照沒有與該組織數據庫進行比對核查便登機的乘客超過10億人次。國際刑警組織被偷護照數據庫創立於2002年，裡面有4000餘萬條記錄，每年被搜索超過8億次。該數據庫用戶去年得以確認超過6萬份被偷旅行證件。最頻繁的使用者美國每年搜索該數據庫超過2.5億次。英國有關部門每年使用該數據庫超過1.2億次，阿聯酋每年也超過5000萬次。但專家說，這些國家屬於例外，別的國家通常不這麼做。
　　國際機場協會歐洲分會的航空安全部負責人賴德(David Trembaczowski-Ryder)說，總是有大量護照被偷，但不是所有國家都與國際刑警組織有聯繫，會去查閱後者的數據庫。他說，這通常是資源和錢的問題，有時候則是因為沒有興趣。他還指出，仍有許多老式護照在繼續使用，它們比電子護照更容易偽造或篡改。
　　馬來西亞航班上的這兩本護照均被報告在泰國失竊，這也讓分析師口中興盛的泰國造假“黑色產業鏈”走到了聚光燈下。
　　風險顧問維克斯(Steve Vickers)說，泰國到處都有辦理各種假證件的地方，尤其是海外證件。因此很容易在那裡發現失竊的護照或者假護照。
　　泰國警方和移民局官員說，他們常常接到游客報告旅行證件被盜，特別是在南部島嶼普吉島等熱門旅游景點。
　　泰國移民局局長帕努(Pharnu Kerdlarpphon)說，他認為在這些護照失竊和證件造假案件背後隱藏著某種犯罪團夥或者集團。
　　帕努說，泰國當局會記錄下失竊護照的信息，以防它們在泰國被濫用，但是無法防止這些證件被偷運出泰國。　　（原標題：馬航失聯航班乘客使用被竊護照 引發安全擔憂）